> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://help.verkada.com/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://help.verkada.com/security-trailer/ja/gou-cheng/safe-masutotouinchikuratchi.md).

# Safe マスト操作とウインチクラッチ調整

MT81 Security Trailers は、電動ウインチを使用してトレーラーマストを昇降させます。ウインチクラッチは、マストに搭載された機器の重量に合わせてキャリブレーションする必要があります。このガイドでは、安全なマスト操作、クラッチのキャリブレーション、そしてマストの固着や誤った配線のケーブルに対する復旧手順について説明します。

{% hint style="danger" %}
マスト上の機器構成が変わるたびに、クラッチを再キャリブレーションしてください。
{% endhint %}

***

## マストの操作

### マストを上げる前に

* **ウインチクラッチが機器構成に合わせてキャリブレーションされていることを確認してください。** 前回のキャリブレーション以降にマスト上の機器を追加、削除、または変更した場合は、マストを上げる前にクラッチのキャリブレーション手順を完了してください。
* **上方のクリアランスを確認してください。** 設置する前に、トレーラーの上方および周囲の状況を確認してください。架空送電線の近くでは絶対にマストを上げないでください。送電線に接触すると感電の原因になります。いかなる電線からも少なくとも 10 フィート（3 m）の距離を確保し、マストの最大伸長高さ 24 フィートに、上部に搭載される機器の高さも考慮してください。
* **天候を確認してください。** 強風時や、嵐や落雷が近づいているときはマストを上げないでください。お使いの [トレーラーのデータシート](https://docs.verkada.com/docs/mt81-security-trailer-datasheet.pdf) その最大風速定格について。
* **堅く平坦な地面に設置してください。** 凹凸のある地面や柔らかい地面では絶対にマストを上げないでください。車輪に輪止めをかけ、すべてのアウトリガーとレベリングジャッキを展開し、内蔵の水平器でトレーラーが水平であることを確認してから作業を進めてください。
* **機器を点検してください。** ウインチケーブルにほつれ、ねじれ、腐食、またはつぶれた素線がないか確認してください。プーリー、マスト各セクション、ロック用ハードウェアに損傷がないか確認してください。損傷または妨げとなる部品が見つかった場合は、マストを上げないでください。トレーラーを使用停止にし、先に修理してください。
* **搭載機器と配線を固定してください。** マスト上のすべての機器が確実に取り付けられていることを確認してください。マストの調整前および調整中は、ウインチケーブルがまっすぐに通っており、機器、部品、マスト各セクション、あるいはケーブルが巻き付いたりループして戻ったりすることによって挟まれるおそれがないことを確認してください。

### マストの昇降中

* **すべての人員を近づけない** 上昇および下降中は、マストの周囲および下方の区域から遠ざけてください。
* **ウインチケーブルには常に張力をかけてください。** ケーブルをたるませないでください。たるみがあると、ケーブルがウインチドラムやプーリーから外れたり、たるみが取れた際にマストのセクションが突然落下したりするおそれがあります。
* **滑らかに上げ下げしてください。** ケーブルの引っかかりを感じたり、異音が聞こえたり、異常な動きを確認したりした場合は、直ちに停止してください。ウインチを無理に操作しないでください。
* **伸長限界を超えないでください。** 環境に必要な以上にはマストを伸長しないでください。すべてのマストセクションが完全に伸び、ケーブルが行程の終端に達したら、ウインチを停止してください。
* **マストの回転をロック** マストを所定の位置に配置したら、回転ロックノブを締めてください。

### マストが上がっている間

* **マストが伸びている間は、トレーラーを移動または牽引しないでください。** 短距離であっても、トレーラーを移動する前にマストを完全に格納し、固定してください。
* **状況が変わった場合はマストを下げてください、** たとえば、強風、嵐、または落雷が近づいているときです。

### マストが固着した場合

{% stepper %}
{% step %}
**周囲を立ち入り禁止にしてください。** 問題を解決するまで、すべての人員をマストから離し、マストの下に入れないでください。
{% endstep %}

{% step %}
**トレーラーやマストを揺らしたり、叩いたり、登ったりしないでください** 無理に動かそうとしないでください。固着したマストにはエネルギーが蓄えられている場合があり、予告なく落下するおそれがあります。
{% endstep %}

{% step %}
**以下の復旧手順に従ってください。** [Verkadaサポートにお問い合わせください](/command/ja/herupugadesuka/contact-verkada-support.md) すぐに復旧手順を進めてください。ほかの修理は試みず、固着したマストの下や近くで作業しないでください。
{% endstep %}
{% endstepper %}

### 下降後

* **マストを完全に格納して固定する** また、アウトリガーを格納したりトレーラーを移動したりする前に、すべてのロックと走行用固定具が掛かっていることを確認してください。

***

## ウインチのキャリブレーション

{% hint style="warning" %}
何らかの操作を行う前に、このガイドを最初から最後まで読んでください。
{% endhint %}

{% hint style="danger" %}
ウインチクラッチを調整する前に、マスト下の区域からすべての人員を退避させてください。マストを上げた状態でウインチクラッチを調整しないでください。Verkada認定トレーラーパートナーでない限り、必ず [Verkadaサポートにお問い合わせください](/command/ja/herupugadesuka/contact-verkada-support.md) ウインチのキャリブレーションを試みる前に。 
{% endhint %}

#### クラッチ不具合の症状

* マストが伸長時に傾く
* ウインチホイール上でケーブルが巻き戻されていたり、たるんでいたりする
* マストが固着している（上げ下げできない）
* マストの昇降中に滑る

### 1. 正しいクラッチ設定を理解する

正しいクラッチ設定は、マスト上部に搭載された重量に左右されます。ヘッド荷重が重いほど、クラッチナットをより強く締める必要があります。調整時は、次の基準で設定を評価してください：

* **緩すぎる：** クラッチが荷重を持ち上げる前に滑ってしまうため、マストを伸長できません。

<div align="left" data-with-frame="true"><img src="/files/1af81a619c01dee087e2a845fe7a4bde494ca1ca" alt="" width="239"></div>

{% embed url="<https://drive.google.com/file/d/1y6uC4aZd_ILMhKO7-5qVLTpHsRYc56Gf/view>" %}

* **締めすぎ：** フル伸長時でもクラッチが一切滑りません。ウインチが完全に伸びたマストに対して引き続き引っ張るため、ケーブル、ウインチモーター、またはマストのハードウェアが過負荷になるおそれがあります。
* **適切に調整されている：** マストはストローク全体を通して完全に上昇し、マストが完全伸長に達したときにのみクラッチが滑り始めます。

<div align="left" data-with-frame="true"><img src="/files/3cf343e802347328352c0d7f4138e1516049740a" alt="" height="420" width="236"></div>

{% embed url="<https://drive.google.com/file/d/1VAsd0cZC0va3GXXgQBPz2YxPnT8SOZDz/view>" %}

滑り始める点が重要な指標です。クラッチは全高にわたって荷重を支え、マストが限界に達したところでちょうど滑る必要があります。

***

### 2. ウインチクラッチを調整する

{% stepper %}
{% step %}
**周囲を立ち入り禁止にしてください。** マストの下または周囲に人員、工具、障害物がないことを確認してください。
{% endstep %}

{% step %}
**マストを下げる** マストカラーとベースプレートの間の隙間が 2 インチ（5 cm）未満になるまで。&#x20;
{% endstep %}

{% step %}
**アクセスキャップを見つけて取り外す** ウインチハウジング上の。&#x20;

1. マイナスドライバーでこじって外します。

<div align="left" data-with-frame="true"><img src="/files/c68731a4490110871d4e2bb65bbde6867051b840" alt="" width="312"></div>

2. クラッチナットがキャップの奥にあることを確認してください。

<div align="left" data-with-frame="true"><img src="/files/0d1b8d261b0d2b0e7a21d05e7d2d6889520f753b" alt="" width="312"></div>
{% endstep %}

{% step %}
**クラッチナットを緩める** 3/4 インチのソケットレンチとラチェットを使用して。

<div align="left" data-with-frame="true"><img src="/files/5eedc1b767400b6c9e4bca6f09211b97677f72cc" alt="" width="359"></div>

{% embed url="<https://drive.google.com/file/d/1b6dvHIA0rKyEhsb4e5TIsugN4ltIzvPc/view>" %}
{% endstep %}

{% step %}
**クラッチナットは 1/8 回転ずつ調整してください。** クラッチを締めるには時計回り、緩めるには反時計回りに回します。各調整後：

* 第 1 節の基準に照らしてマストの動作をテストしてください。最初は、マストを 5 フィート（1.5 m）以下の増分で上げ下げしてください。
* **追加の調整を行う前に、マストを完全に下げてください。**
  {% endstep %}
  {% endstepper %}

***

### 3. ケーブル配線を確認する

クラッチを調整するたびに、ウインチケーブルを点検し、正しく配線されてウインチホイールにしっかり収まっていることを確認してください。誤った配線はクラッチの問題のように見え、引っかかりやケーブル損傷の原因になります。

| 正しいウインチホイールのケーブル配線                                   | 誤ったウインチホイールのケーブル配線                                   |
| ---------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------- |
| ![](/files/df015e0d664d83fdc63f4e31cd2dc66e6d70cb75) | ![](/files/b84101bad0b19ac3b0f87c3e792158bb1f37acbd) |

ケーブルが誤って配線されている場合は、続行する前に以下の復旧手順を完了してください。

#### 誤ったケーブル配線を復旧する

この手順には 2 人必要です。1 人はウインチスイッチを操作し、もう 1 人はケーブルを誘導します。

{% hint style="danger" %}
**注意：** ウインチが動作中は、手をウインチドラム、ホイール、プーリーから離してください。ケーブルを扱う際は手袋を着用し、ウインチから安全な距離でのみケーブルをつかんでください。
{% endhint %}

{% stepper %}
{% step %}
**マストを上げます。** 1 人目がウインチスイッチを操作し、2 人目が余分なケーブルをウインチから引き離して、正しく巻き戻せるようにします。マストを上げている途中でケーブルが固着した場合は、1 人目は直ちに停止しなければなりません。マストを下げ、2 人目が障害を取り除くようケーブルを調整してから続行してください。
{% endstep %}

{% step %}
**マストを完全に伸長する** そして、ケーブルが自由に動くことを確認してください。その後、ケーブルをウインチホイールの正しい配線に導きながらマストを下げます。

<div align="left" data-with-frame="true"><figure><img src="/files/df015e0d664d83fdc63f4e31cd2dc66e6d70cb75" alt="" width="188"><figcaption><p>正しいウインチホイールのケーブル配線</p></figcaption></figure></div>
{% endstep %}

{% step %}
**ケーブル配線を確認する** マストを完全な上下動サイクルで動作させて確認します。ケーブルがウインチホイールに正しく収まり続けていることを確認してください。
{% endstep %}
{% endstepper %}

***

### 4. 検証と使用再開

{% stepper %}
{% step %}
**必要に応じて第 2 節と第 3 節を繰り返し、** 1/8 回転ずつ調整してください。追加の調整を行う前には必ずマストを完全に下げ、マストを上げる際にケーブル配線を確認してください。
{% endstep %}

{% step %}
**正しいクラッチ設定が見つかったら、** マストを完全な上下動サイクルで動作させ、次を確認してください：

* ストローク全体を通じてスムーズに伸長および格納できること
* クラッチの滑りが完全伸長時にのみ発生すること
* ケーブルが正しく配線され、ウインチホイールにしっかり収まっていること
  {% endstep %}

{% step %}
**アクセスキャップを再取り付けする** ウインチハウジングに取り付け、完全に収まっていることを確認してください。
{% endstep %}

{% step %}
**ユニットの使用を再開してください。**
{% endstep %}
{% endstepper %}

***

### 5. 問題が解決しない場合

クラッチの調整とケーブル配線の確認後もマストに安定性の問題が見られる場合は、 [Verkadaサポートにお問い合わせください](/command/ja/herupugadesuka/contact-verkada-support.md) さらなる支援を受けるために。


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:

```
GET https://help.verkada.com/security-trailer/ja/gou-cheng/safe-masutotouinchikuratchi.md?ask=<question>&goal=<endgoal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.