> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://help.verkada.com/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://help.verkada.com/classic-alarms/ko/troubleshooting/troubleshoot-inrush-current-issues.md).
# 돌입 전류 문제 해결
{% hint style="success" %}
Verkada는 Classic Alarms의 전 세계 판매 종료(2026년 8월 1일) 및 수명 종료(2027년 8월 1일)를 발표했습니다. 대상 고객은 2027년 1월 31일까지 추가 비용 없이 New Alarms로 업그레이드할 수 있습니다. 방문하세요 [Verkada.com/alarms/upgrade](https://www.verkada.com/alarms/upgrade) 시작하려면.
{% endhint %}
## 시작하기 전에
돌입 전류 문제와 그 원인을 해결하는 데 도움이 되도록 다음 용어를 익히세요:
* **정전 용량**—전하를 저장하는 물질의 능력입니다. 커패시터는 전기 회로에 정전 용량을 추가하는 물리적 구성 요소입니다.
* **돌입 전류**—다음이라고도 함 *입력 서지 전류* 또는 *전원 투입 서지*—전기 장치가 처음 켜질 때 소비하는 최대 순간 입력 전류입니다. 일반적으로 **높을수록** 장치의 정전 용량은 **높을수록** 개별 장치의 돌입 전류 소비가 커집니다.
## 돌입 전류가 문제를 일으키는 방식을 이해하기
아래 이미지는 장치가 처음 전원을 켜질 때 큰 전류를 소비하다가 정상 상태 전류로 감소하는 모습을 보여줍니다. 피크와 돌입 전류의 크기는 **수** 및 **종류** 전기 회로에 있는 커패시터의
돌입 전류란?
아래 이미지는 데이터시트에 유사한 전력 요구 사항이 표시되어 있음에도 정전 용량 수준이 다른 두 가지 동작 센서의 예입니다.
| | | |
| ---------------------------------- | ---------------- | ---------------------------------------------------- |
| **동작 센서** | **전력** | **예** |
| **Honeywell IS335(커패시터 2개)** | 9–15VDC @ 12mA |  |
| **Honeywell DT7235T(커패시터 10개 이상)** | 7.5–16VDC @ 24mA |  |
Honeywell DT7235T는 **훨씬 더 높은 정전 용량과 돌입 전류를** DUAL TEC 기능을 지원하는 데 필요한 커패시터의 수와 크기 때문에 Honeywell IS335보다 갖습니다.
## 정전 용량 문제를 식별하는 방법
일반적으로 정전 용량 문제는 다음 BP41 경보 패널 예에서 보이듯 두 가지 방식 중 하나로 나타납니다. [BP41 경보 패널](/classic-alarms/ko/installation/alarm-setup-and-install-best-practices/configure-and-wire-inputsoutputs-on-the-bp41.md).
* **높은 정전 용량 장치를 배선한 직후**. 장치의 돌입 전류가 너무 높아 **전압 강하** 패널이 **전원을 잃는** 단락으로부터 시스템을 보호하기 위한 내부 보호 메커니즘 때문에 발생합니다.
* **BP41에서 전원 껐다 켜기, 재부팅 또는 펌웨어 업그레이드 후**. 시스템 부팅과 **모든 장치의** **한 번에** 패널이 공급할 수 있는 양을 초과하여 다시 전압 강하가 발생하고 패널이 전원을 잃게 됩니다. 이 문제는 초기 설치 중에는 보이지 않는데, 그 이유는 다음과 같습니다:
* 패널이 이미 완전히 부팅된 상태이기 때문입니다.
* 외부 센서는 하나씩 추가 및 배선되며, 각 개별 구성 요소에는 커패시터를 충전할 충분한 시간이 주어집니다.
* **장치에 "AUX 출력 실패" 경고가 표시되고 경보 사이트에는 "AUX 전원 비활성화" 경고가 표시됩니다.** 4선식 센서로 인한 돌입 전류 문제를 피하고 시스템이 계속 부팅되어 온라인 상태를 유지할 수 있도록 AUX가 비활성화됩니다.
### 예상되는 사항
이로 인해 패널은 다음과 같이 될 수 있습니다:
* 센서의 전원이 제거될 때까지 완전히 부팅되지 못함
또는
* 장치의 커패시터가 내부 보호 메커니즘을 우회할 만큼 충분히 충전될 때까지 부팅이 지연됨.
패널은 일반적으로 패널 상태 LED(꺼짐)와 전원 LED(켜짐)를 표시합니다.
## 돌입 전류 문제를 해결하는 방법
{% stepper %}
{% step %}
**센서에서의 전류 소비를 늦추고 전압 강하를 방지하기 위해 각 센서의 전원선에 100Ω 저항을 직렬로 배선할 것을 권장합니다.**
{% endstep %}
{% step %}
**저항을 배선한 후 패널의 전원을 껐다 켜 시스템 작동을 확인하고 패널이 제대로 부팅되는지 확인하십시오.**
{% endstep %}
{% endstepper %}
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:
```
GET https://help.verkada.com/classic-alarms/ko/troubleshooting/troubleshoot-inrush-current-issues.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.